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上海六成获奖科技英才45岁以下(组图)手机看香港最快开奖结果

发布日期:2021-05-31 02:37   来源:未知   阅读:

  要全面深化科技体制改革,让创新活力更加迸发。改革是推动发展的最大动力,要破除一切束缚创新的体制机制障碍,充分激发全社会创新创造动力,促进科技创新与经济社会发展深度融合,强化市场作用、培养企业成为创新主体、加强政府公共服务。

  晨报讯 上海市科学技术奖励大会昨天下午举行,表彰为上海科技发展和现代化建设作出突出贡献的科技工作者。上海市委书记韩正向中国工程院院士、我国著名动力机械工程专家金东寒,中国科学院院士、我国著名计算机软件科学家何积丰颁发“科技功臣奖”。

  韩正说,科技创新始终是推动经济社会发展的引擎,要把科技创新摆在发展全局的核心位置,构建科学合理、富有活力、更有效率的城市创新体系,让科技更好地服务发展、造福人民。

  韩正指出,要全面深化科技体制改革,让创新活力更加迸发。改革是推动发展的最大动力,要破除一切束缚创新的体制机制障碍,充分激发全社会创新创造动力,促进科技创新与经济社会发展深度融合,强化市场作用、培养企业成为创新主体、加强政府公共服务。要加强科技创新前瞻布局,让创新引领更加有力。抓紧部署实施市级科技重大专项、加强基础研究和共性技术研发、推进产学研协同创新、建好张江示范区。要打造科技人才高地,让创新队伍更加壮大。

  韩正说,“我们要尊重人才、用好人才,最大限度激发人的创造力,要有识才的眼光、容才的雅量、聚才的良方,让各类人才各得其所、才尽其用。”要培育创新生态系统,让创新环境更加优化。着眼于培育创新主体,积极构建创新创业服务体系,营造好的文化环境、金融环境、政策环境,为科技创新之树施肥增养。

  晨报讯 2013年度上海市科学技术奖共授奖298项(人),其中,金东寒、何积丰获得“科技功臣奖”,28项成果获自然科学奖,43项成果获技术发明奖,224项成果获科技进步奖,德国籍超导电子学专家张懿获国际科技合作奖。

  在今年的获奖项目中,45岁以下的青年科技人员占62%。其中,自然科学一等奖项目“复杂疾病遗传机制研究中若干关键算法的研究与应用”第一完成人上海交通大学师咏勇博士34岁,是本次获一等奖中最年轻的一位;科技进步一等奖项目“大型新能源发电机组超低频故障在线监测与诊断成套技术”第一完成人同济大学何斌教授38岁;技术发明一等奖项目“数控设备的高速高精运动控制关键技术及其应用”第一完成人上海交通大学熊振华教授39岁,青年人才已成为本市科研队伍的生力军。

  金东寒,1961年1月出生,中船重工第七一一研究所所长兼总工程师,中国工程院院士,我国著名的动力机械工程专家,我国特种发动机动力系统技术领域的开拓者和领军人物。

  在中国船用柴油机行业,中船重工第七一一研究所绝对是权威,和七一一所一样具有影响力的,还有该所所长金东寒。这位中国斯特林发动机领域的第一位博士,48岁就当选工程院院士,他研发的斯特林发动机打破了国外的技术封锁。

  金东寒院士从事斯特林发动机及其动力系统研究与应用开发近30年,主持研制的我国首台具有自主知识产权的斯特林发动机及其动力系统,为我国特种舰船提供了“中国心”,开创了我国新型特船从无到有的历史。

  斯特林发动机和内燃机都是一种发动机,但是目前汽车船舶上装备的大多为内燃机。斯特林发动机最早在1816年即被发明,但是由于当时材料工艺难以满足,不久后就被湮没在时代潮流里。但是比起现在大规模使用的内燃机,斯特林发动机具有广泛的能源适应性和优良的环保性能等两大特点。按照金东寒的话来说,只要能给其供热,机器就可以运作,手机看香港最快开奖结果,这在石油能源逐渐短缺的今天无疑有着划时代的意义,但是在金东寒开始研究的时候国内还是一片空白。

  金东寒15岁高中毕业后,被分配到一家校办工厂当钳工。高考制度恢复后他于1977年参加全国高考,以优异的成绩考进了武汉水运工程学院内燃机专业,成了班上年纪最小的学生。此后他在武汉水运工程学院船舶内燃机和动力装置专业学习,分别获得获学士和硕士学位。在读期间他看到了一个斯特林发动机的模型,从此就对它产生了兴趣,他觉得斯特林发动机很有前途,但是当时世界上并没有真正实用的斯特林发动机,还属于小众研究,甚至连发动机权威都不看好。即使如此,金东寒仍然坚守研究方向,并考取了当时国内唯一从事这种发动机研究的七一一研究所,攻读博士学位。

  从“七五”到“十五”,整整四个五年计划,苦苦坚持的金东寒终于看到中国斯特林发动机从无到有的跨越:1998年,金东寒带领课题组成功研制拥有完全自主知识产权的我国第一台多缸斯特林发动机样机;2002年,又研制工程样机,总体水平达到国际先进水平,部分技术处于国际领先地位……完成一系列验证试验后,该动力装置成功装备于某新型船舶,由科研成果向实用装备转化,彻底突破国外在相关领域的技术封锁,使该型装备跻身于世界先进行列。

  在今年的两会上,金东寒接受科技日报采访时提出新的奋斗目标,““十年后,国内无论军船民船,全部都能用上我国自己研发的发动机。”据悉,目前全球发动机研发市场主要被三大企业占据,分别为德国曼集团、芬兰瓦锡兰集团和日本三菱重工。

  何积丰,1943年8月生于上海市,中国科学院院士,拥有华东师范大学终身教授、软件学院院长,中国科学院信息学部常委会副主任,上海市科协副主席等一连串专业头衔。他长期从事计算机软件理论及应用研究,相关成果已被轨道交通、汽车电子、航天控制等安全攸关领域所采用。

  上周五,记者对何积丰院士进行了集体采访。记者每问一个关于其个人成就的问题,他都会说“真没什么可说的,都是本职工作。”而实际上,他的成就可说的很多。

  他几十年来一直从事计算机软件理论及应用研究,创造性地提出了软件领域的程序统一理论(UTP),由此开创了软件理论的国际学派;建立了数据精化的完备理论,该理论被国际上誉为“面向模型软件开发的一个里程碑”;系统性地构建了基于模型的可信软件设计理论与开发技术。采用可信软件理论研发的工具产品已被法国阿尔斯通、德国西门子等公司应用在严格轨道交通软件的开发中。

  英国皇家学会院士 JohnMcDermid评价道,“何积丰在软件工程的科学理论与工业实践方面做了奠基性的工作”。英国科学技术委员会曾在向政府所写的报告中表示,“在过去十五年,何积丰是牛津大学程序研究领域取得成功的驱动力”。

  虽然科研工作非常繁忙,但作为软件学院院长的他依然把教学作为工作的重点。他倡导“以学生为中心,以市场为导向,以创新求发展”的国际化办学理念,为全校本科生开设了第一门由院士独立主讲的通识教育课程《计算机文化》,为学生开启通向计算机科学的大门,并将自己对科研的理解与学生共勉。在为研究生开设的《UTP》课上,他灵活且极具启发式的授课方式让学生受益匪浅,也使这门课成为最受研究生欢迎的课程之一。

  在日常生活中,30多年前何积丰的妻子因意外双目失明,他在工作之余对爱妻的照顾无微不至,几乎每次出席朋友的聚会,都会带上妻子。每上一盘菜,他自己吃之前都会先夹给妻子,并告诉她是什么菜。在浮躁喧嚣的社会中,他让大家看到了童话般的美好人生。